Chì sò l'opcions per stabiliscia un sistema di guida per u mo travagliu?
L'impieghi di a Cumpagnia sò divinità sempri più mobile, cù più impiegati chì impuniani per i negozii in una basa di ogni ghjornu.
Avete duie alternattivi per u vostru affari : un programa di flotta di autucune proprietà à l'impresa, o un prugramma di rimborsu per i so cumpagni chì impuniani i so propiu carru.
Un prugrammu di flotta (vagni di a compagnia) hè una scelte appelante per i patroni chì anu bisognu di furnisce u trasportu per funzioni specifichi, cum'è servizii di serviziu, furgoni, veiculi di trasportu, o quelli chì anu avutu un altru requerimentu d'equipaggiu. U prugramu di flotta dà u vostru cuntrollu cummerciale è oversight di e cose cum'è assicuranza è u mantenimentu di u veiculu è a capacità di sceglie u vechju di caratteristiche chì a cumpagnia trova impurtante. Quessi include features such as corporate branding, elementi di securità è telematica per acquistà 24/7 insight induve e so veiculi sò situati è sò stati sparati.
Un prugramma di rimborsu per i svilupparii chì impuniani u so propiu caravanu veni usatu Cumpagnia chì ùn deve micca bisognu di veiculi o camicie per i so cumpagni, cum'è vende è servizii di serviziu.
U rimborsu furnisce flexibilità è scelta per i travagliadori, esige una amministrazione interna, è ùn ne ùn esiste micca coste primauriche o sali di a capitale.
Quale hè impurtante à decisione chì u sistema di utilizà?
Ancu qualcillendu à u mudellu - flotta o rimborsu - avete bisognu à rimbursà l'impieghati beni per l'usi cummercializatu assuciatu cù i so veiculi, o face a cunsequenze, cum'è l'auditorii di u prezzu di l' IRS, o peggiu, lawsuits d'action class .
Per un programa di flotta, dumandate u vostru scopu primariu per u prugramma - cum'è perk di l'impiegatu (benefiziu) o per furnisce u trasportu di i vostri cumpagnii. Se u vostru scopu primariu hè di furniscia una strumentu di cummerciale, deve esse permettenu di reducià l'affare di flotta rkupani i costi assuciati cù l'usu persunale di i veiculi.
Cù un prugramma di rimborsu, puderete sceglie un cuncessione di caravanu carru, un centru per centu, o a tarifa di riduzzione di l'IRS per rimborsà i so travaganti. Ma tutti i trè d'sti scelte pò causà chì l'imprese per perdienti migghiara di dùattili per un impiegatu annu, perchè ùn anu micca esurtazione precisa di i cunduttivi di u cunduttori individuali, cumu varia di i prezzi di u gasu è u nùmeru di misura misu.
Cosa hè FAVR è per quessa hè a mellor alternativa per u rimborsu di rimborsu?
FAVR hè un prucedimentu d'inguienti di l'IRS chì reimburses employees tax-free for fixed and variable costs associated with driving for business. E custruzzii fissi pò esse l'assicuranza, u licenzu è e arregistramentu, mentre chì i costuli varià sò u combustible è u mantenimentu.
FAVR hè a suluzione più precisa di rimborsu perchè furnisce un reimbursement personalizatu à ogni impiigatu mobili in basa à i cundizzioni lucali è di l'affari di cummunitariu, chì pò varià di u mesu à u mes.
Ma, a ricurdà chjamà tutti i spejjeż fissi è variàbile pò esse cumplessu à amministerà - chì ghjè per chì a più parte di i patroni ùn anu micca aduprà.
Molti impieghi opt in minute per avvisu di carru simplice simplice di u "approcculu" ($ 500 per misi per empleu, per esempiu). Ma stu mètudu ùn conta micca per u fattu chì nè duie viaghji di affari ùn sò micca dui impegni sò rimbursati u listessu cantu. Un rimborsu di u prugramma di centu per miliu hè più bellu, ma ùn hè micca precisa.
Perchè u tarifu di milla di standard IRS ùn hè micca a megliu alternative?
A maiò parte di l'usi utilizate a tarifa di u trafficu di l' IRS per calculà u cume ogni impiegatu indivìdu deve esse rimbursatu. Ma u tarifu IRS ùn hè micca una reevesurazione di rimborsu necessariu perchè hè basatu annantu à i costi medichi naziunali di operare un veiculu durante l' annu passatu.
A tarifa IRS hè un puntu di media in u tempu di costu utilizendu data di l'annu passatu, micca una reimbursement rate real. Impiegati puderanu gastà più in viaghju da quelli chì sò esse rimbursati, o puderanu esse rimbursati in casu chì i pricorii di gasului eranu - è ùn sò micca riformati sò fatti in u quali sò stati pagati perchè era basatu annantu à l'annu d'annu.
Ciò a maiò parte di e cumpagnie avarete sbagliatu quandu si tratta di cunnessione di caravanu nant'à u rimborsu?
Cunsideratura di u carrughju ùn sò micca bella nantu à rimbursà l'attivi chì stanu in parechji affari. Per esempiu, un impiigatu pò vende in un territoriu induve e prezzi di gasu sò 12 centsi più prezzu di i prezzi in a cità vicine nantu à quandu un altru travagliu vive. Inoltre, i costi fissi di u viaghju di cumerciu , cum'è u prezzu di i primi d'assicuranza d'auto è di i tassi, difenu significativamente da u situ.
Ogni costu di guida diverse varieghji. Per esempiu, i primi d'assurance d'auto varienu assai per state, da $ 825 in Charlotte, North Carolina à $ 3,150 in Detroit, Michigan. I tassi per u listessu costu di $ 21,000 sedan custituiscenu $ 249 in Nevada, pò ancu costà quantità $ 1,689 in Rhode Island. A rivisioni annunziale ùn sò micca listessi in tutti i statali, sia aduprate $ 393 in New Jersey, ma solu $ 270 in Vermont. U pagamentu di a listessa tarifa fissa à i travagliati vivenu in parechji posti ignite e varianza cumpletta.
Perchè li cuncessione di caravanu sò trattati com'è cumpagnia, sò ancu imponible à l'impiegu chì paghe i impositi FICA ( Imposti di a Sicurezza Soziale è Medicare), è l'impiigatu chì paga a FICA è l'impositi d'ingassi. Questu significa chì l'affari tutta a quantità di u prezzu di caravanu plus a fiscale di u cuntribuzione FICA, mentre chì l'impiigatu ricevi a casa l'indimentu di caravanu, menu di l'intrattenutu di l'ingudu è a so cuntribuzione FICA. In un modu di rimborsu di u rimborsu di l'impiegate cum'è FAVR, l'impiigatu "porta a casa" esattamente quellu chì u rimbursu di u patronu.
Chì sò i sbagghi chì i cumpagnii facenu per carica per l'utilizazione persunale di un veiculu di flotta?
Certi impresori permettenu à i so cumpagnie di utilizà i veiculi di a flotta di l'impresa di prupietà per u so usu persunale di cunduce. Ma puderete stà sbucciatu à quantu cumpagnie ùn sanu micca sappiutu chì stu usu persunale hè impone per l'impiigatu. I kumpaniji ùn anu micca avè un bonu modu per calculà l'altitudine quale u cunduttore deve esse accusa per u beneficu taxable.
Oftentimes l'organizazione sò cumbattutu un cantu flat à u usu persunale per tutte e cose, da qualse parechje mite personale chì si conduce. Questu pò travaglià per esse un grand assurtamentu monetariu per l'impiegati chì utilizanu veiculi di flotta assai assai per l'usu persunale. Ma l'impiegati chì mannanu i trasporti di flotta strettamente per l'usi di cummerciale è mantene e so propiu autò per un utilizazione persunale fora di e cundizioni di u travagliu pò esse impussibile pricurati.
Chì succède si un affari ùn hà micca rigurosu di reimbursement à i so cumpagni?
Un impegisce à reimbursing workers for expenses related to business-related costs many companies millions of dollars per year (about $ 3,000 dollars per employee all year, calculata per Motus). In ogni casu, questu ùn hè nunda cunfruntu cù i costi di prucessi di scoli di classi. In i ricenti anni, i travagliadori anu pricatu cù u so patronu per a più di $ 7 milioni di dòpara per cumpensà pratichi di reimbursement inequitabile. In u statu di Californie, sti prucessi sò diventate rapidamente a regula, nò l'eccezzioni, chì a Secció 2802 di u Código Laborali di u California hè particularmente stretta.
U codice di a Californiu assicura chì "Un patronu hà indemnizatu [mantene inutilmente] u so impiigatu per tuttu u gastu necessariu incruduciutu da l'impiigatu in cunseguenza diretta di l'alta di i so funzioni". Questu era comunmente interpretatu da i patroni per esse limitati à i costi di l'equipaggiu o l'arnesi utilizati à u travagliu, ma hè issa esse usatu più di più in u casu di rimborsu (Spedizione Radio Shack and Toys "R" Us).
Programmi di flotta venenu ancu cù u so propiu sette di scontri quandu si tratta di accurate carricà i persone per l'utilizazione persunale di sti vehicles. L'utilizazione persunale di i veiculi di l'uttinutu devenu esse documentatu appruvistati è i persone di u persunale sò rimborsciati per usu pirsunali Un milestru persunale rapportu mette à e cumpagnie à risichi per u costu di l'auditoria di l'IRS è pò esse custrità a cumpagnia di rinunziardi missu.
Qualessu sò qualchi risorse chì ponu aiutà u mo travagliu?
I vostri negozii puderanu aduprà a stessa tecnulugia chì hà rinforzatu u novu postu di circulu digitale per seguità i so spassi di mila di cummerciale. Eccu alcuni exempli:
- Apparezziuniti inteligenti cù GPS permessu di cullighjà è ammunzà infurmazioni di viaghjatariu ind'è mercatu
- Appricazzioni mubilità per automatizà u seguimentu mila di u persunale è accuncianu accurtamentu per l'affari impurtanti di ogni impiigatu, commute, è milie personale.
Cù l'appoppiziunazione mobile righjunali è a prugramma di u software, pudete eliminà e cose manuale per i cunduttori à aghjustà a pruduzzioni, reduzce e custosità, è assicurà cumplimintu di l'IRS - tuttu à acquistà insight à i cumandamenti di cumandenza è l'effizjenza di u travagliu mobile.