U più altu chì a Torre Eiffel, stu ponte sera u più altu di u mondu
E si un ponte pò esse custruitu più altu chì a Torre Eiffel? Eppo, prestu questu esse realità quandu si stu ponte d'acciuni in arcu hè cumprata à l'Himalaia in 2016. U ponte, chì era custruitu nantu à u fiumu Chenab, vende à un ponte di ferrovia in Chine chì dette a ricunniscenza di esse u più altu ponte.
Detaillamento di u Ponte
U ponte magnifica hè d'esse 359 m altitudine, più di 80 metri più altu ch'è u cuntenutu propiu di u record.
A struttura indiana duverà una durata di 1315 metri è hà pussutu più di 25.000 tunnillati d'azzione strutturale. Hè mpurtunatu di svià chì in l'India ùn ci hè micca dispunzione di u codice di edificazione per una struttura massiva.
A fiera di u Ponte di u Dia
I costi di a custruzione di stu ponte sò stati à u $ 92 milioni è u ponte aghjunghjenu i seguenti:
- U ponte seranu custruitu nantu à un arcu di acciau di cruciali cù l'intimu di l'arcu di l'arciprestante incù flussu di caldi.
- I acordi di i ristrutturi sò cuttati d'altri chjusi di cugliu.
- U calcinu fugliale in i caseddi di acchulari serà utilizatu per cuntrullà e forze induci venti in u ponte.
- U ponte hè struitu utilizatu duie cranes, u più grande di u mondu.
- U disignu incorpori disposizzioni sismiche è hè designu per sustene i venti à 260 km di l'ora.
- In generale, u ponte suntanu 11 formate è cinque pilastri d'acutu
- U dissenyu strutturali hè stallatu per impedisce danni per attacchi terroristi.
- Per rinfurzarà a prutezzione è a sicurità, u ponte serà fattu di 63 metri millimetri di grossu spicchendu un esporatu spetturale.
- U ponte hè statu custruitu nantu à una curva di transizione, chì avè a curva horizontale è vertica.
- U prugettu principiò à custruzione in u 2002 è hà firmatu in 2008. A custruzzione hà resumatu di dui anni è è serà cumplizata in 2016.
- U ponte più altu di u mondu reducierà u tempu di viaghju trà Baramulla è Jammu à a mità di u tempu chì realtà si da sei ore.
- A struttura massiva hè misturma di una vita di 120 anni.
- U disegnu è a custruzione di u ponte hè stata premiata à una joint venture di Afcons Infrastruttura, Ultra Construction & Engineering Company di Corea di u Corea è VSL India.
- A metodulugia di a custruzzioni usata minimizà u numeore di cuscinetti necessarisi, riduzendu i prublemi di mantenimentu.
- U «ponte-cielo», cum'è se chjamatu spessu, hè stata fatta nantu à u fiumu di Chenab à u corrente di u preso Salai trà i paesi di Bakkal è Kari.
- In attu, u ponte di ferrovi più altu di u mondu hè nantu à u fiume di Tarn, cù u pilatu più altu di 340 metri.
- U disignu di u ponte di 1.3 chilometri hè divisu in trè segmenti: un arcu di acciau di 467 metri in u centru, un pianu di approccu di 185 metri da l'end Bakkal è un pianu di approccu di 650 metri da u finale Kauri.
- U pittura chì hè stata utilizata in u ponte hè a fabbricatu in Giappone è hè stata a durà almenu 35 anni. Nurmalmenti u pittatu utilizatu à stu tipu di ponti durà solu cinque anni.
- Un anemomètre hè stallatu à u pianu più altu di u mondu di u mondu chì muriu a velocità di u ventu in u locu di u ponte è intruduce u muvimentu di u trenu nantu à u ponte se automaticamente se hè vente sopra a veloce prescritata.