A NHTSA hà identificatu trè tippi principali di distruzzioni di u cuntattu:
- A Funzioni Visual , cum'è a verificazione di un monitor di GPS, chì pruvucà à un mutivu di piglià i so ochji nantu à a strada.
- Manual Tasks (cum'è alcuni à un telèfonu telefunu) chì causanu un cunduttore per rinfreserà una e e e dui mani da u rote di steering.
- I Tasks Cognitius chì facenu un cuncettore per penserà micca qualcosa altru chì cumanda.
Sources of Distraction
L'opera di veiculi spessu invucate in attività secundaria mentre conduzzione. Arcuni alcumi sunnu listed below. Perchè l'attività prutege l'assistenza di u driveru da impunità, anu aghjunte l'odds chì un accidenti eccezziunale o un accidenti vicinu saranu.
- Texting
- Facennu o ritenu chjamà annantu à un telèfonu celular
- Fighjendu nantu à qualcosa fora di u veiculu ("gomma-necking")
- Manger o bevande
- Grooming
- Parlendu à un passageru
- Utilizà un sistema di navigazione
- Reading
- Adequintà una ràdio, CD player o un dispositivu similar
Distruzzioni multipla
Parechje chjuculi sò affettati da più di una distrazzioni. In u seguitu scenario, u cunduttore hè distractatu da una cumminazzioni di cumpitenzi visivi, manuali è cognitivi.
Nick hè un tecnicu per Nifty Nerds, una cumpagnia di cumpunente di l'informatica. Ci hè à 9 AM di un marti, è Nick hè un ingaghjamentu carattere in una cammisa di l'impresa. Hè fugue nantu à una argumentu chì hà avutu cù u so capu. Un cliente fiteu prima di questa mattina, è si lamintà chì u software Nick installatu a settimana ùn hè micca travagghiatu.
U patruni di Nick hà scrittu cù u momentu chì u piu di u piu à l'uffiziu. Ellu dumandò chì Nick solu u prugrammu di u software di u cliente.
Cù u so caffè tazza in una mano, Nick incarcu u camionu è maneuvers in una linea di trafficu. Si avvicineghja à una intersezione, ma ùn pò micca ricurdà da quale hè stesu si deve turnà. Hè cuntrollatu u mondu GPS in a camionu quandu u so celu chjama. Hè prubabilmente u so patronu chjamatu. Piglia a mug in un vignette, è righjunghja per u sughjettu di passaghju per u so telèfonu.
Sugunamente a sente u sonu di pneumatici chinu. Allora ci hè un crasu forte quandu hà retrocede a punta di u vechju davanti à ellu. Nick hè gritu chì nimu hà stata ferutu. Inoltre, hè più tardu cun consensu quandu u rapportu di pulitica cita a so distracted driving com a causa di u crash.
Cell Phones
E encui realizati da a NHTSA indicanu chì assai pruduttori utilizanu i so cellulamenti mentre conduzzione, anche si sà cuscenti di i periculi. Texting hè particularmente perikoluu perchè custituisce una distrazzioni di tres nivuli (visual, manuale è cognitif). A maiò parte di l'urdinate anu promulgatu e liggi chì prutegranu i missaggi di SMS mentre conduzzione. Ma sempre, assai cuntinuti cuntinuinu sta pratica, particularmente adulescenti è ghjovani adulti.
Unepoche di stati pruibite l'utilizazione di i telefoni manuali mentre conduzzione.
Ma sò e dispusitivi di mani mansi più veramente ch'è a varietà a manu? A risposta pò esse micca, sicondu a NHTSA. Sia manu o mani-free, i telefuni mobile si distractanu. Puderanu impedisce un mutore di riagerà prumessu per sparisce un accidenti.
Certi studienti anu suggeritu chì l'usu di un telèfonu celicu mentre conduzzione ùn hè micca risicatu da avè una conversazione cù un passageru. Altri studi anu righjuntu u cuncettu in fronte. In ogni casu, e duie attività ùn sò micca idèntica. Un passageru hè prisente in u veiculu, perchè ellu hè cunnisciutu di risichi in continuu (com'è u tempu è u trafficu). Questi risichi sò micca scunnisciuti à a persona à l'altru finale di una telefonu celular.
A responsabilità patronali
L'impieghi ponu esse postu indipuutable si i so impiegati imponenu pernutu annantu à u travagliu, è accumighanu accùcenti auto chì causanu danni à l'altri.
Sì i vostri langhi ùn devenu prughjetti di a cumpagnia di cumpagnia à i so dritti di u travagliu, perchè e vostre langue anu assicuratu per a responsabilità di l' auto in una pratica di publicità cummerciale
Sì i vostri langue prughjettanu i so veiculi in nomi di u vostru mistieru, avete bisognu di cumprà una cobertura di autore di autore . Quellu chì pruteghja a vostra firmazione contra i reclamazioni in u accidenti cù i veiculi ùn sò micca propiu. Coverage di l'autore di autore ùn estende micca à i vostri langatori . In ogni modu, pudete assicurà impiegati chì imbarcate e so persunale privatu nantu à a cumpagnia di l'affari via un endorsementu chjamatu Impiegati cum'è Assicurati.
Cell Phone Policy
Comu patronu, hè obligatu à salvà i vostri langati da e ferite chì puderianu sustene à u travagliu. Pudete cuntribuisce à a prutezzione di l'accidenti prufessiunale per elabure una pulitica scritta nantu à l'utilizazione di i telefunini mentre conduce. L'approcciu più sicuru hè di pruibbirà l'impieghi da utilizà i telefuninu di cume quannu viaghjanu.
Per aiutà l'abbozzu di una pratica telefonica celular, cuntattate u vostru agente d'assicuranza o assicurante di auto. Un altru novu risorse hè u Cunsigliu di Seguretat Nazionale, chì offre un Cunsigliu Librettu Cellulare Telefunu. U kitt è disponibile in u situ web di u NSC.
Una volta avete mette a vostra pulitica in u pianu di u telefuninu, avete bisognu di impegnu. Pudete utilizà a flotta per u telematica per vigilà l'utilizazione di i veiculi di i telefuni mondiali mentre conduzzione. Una alternativa hè una appellu chì stalla fora di i telefuninu cellulà chì i veiculi sò in opera.