Rating Territoriu
L'assiguratori o l'agenzie di qualità aghjunghjeghju sparte l'estati in subdivisionsi geografichi chjamati territorii qualificati
Ogni territoriu di qualità hè caratteristiche chì l 'appartene da l'altri. Per esempiu, un territoriu pò esse largamente rurale, mentre chì un altru metropulitanu. Inoltre, un territoriu pò avè una crescente di i veiculi di vaghjime chì altru.
I territori righjunali rifuggiunu differenzi di risicu. A congestion tràffida è u delittu sò cumuni in a zona densamente populosa. Cusì, i prezzi sò in generale in più in l'urbe chì in i cumunità rurale. Un vehicle hè attribuitu à u territoriu di qualità di u locu induve hè tutale. Innota chì u territoriu di qualità ùn hè inrelatedu à u territoriu di a cobertura di pulitica.
Flota Versus Non-Fleet
Sutta una pitturatura di publicu cummerciale, i veiculi sò sottumessi per a flotta o micca di e flotta. A tariffa di u flotta hè normalizatu per quelli di flotta. A flotta normalment cumpone cinque o più autos autopropulsorii (cum'è camioni o trattori). Un trèvaru ùn hè micca autopropulsivu, perchè ùn sò micca inclusi in e veiculi ùn sò micca include nel.
In ogni casu, i perselli di ricunniscenza sò elabure di qualità di flottu in casu chì un prughjettu pussedi 5 o più veiculi chì sò autopropulsati. Se ùn site micca sicuru chì i vostri veiculi sò stati qualificate di una flotta, verificate cù u vostru agentu o corpu .
Ci sò dui categurìi basi di veiculi usati per a cummerciale. Un cuntene di camions, trattori è tràuli.
U sicondu gruppu si componi di autus privati di passageru privatu (autucratiche).
Trucks, Tractors and Trailers
A categurione di camione, trattori è tràile si basa in parechje fattori. Questi inclusi u grandu di u veiculu, a manera ch'ella hè aduprata, è a distanza viaghja.
Classe di grande Size
In u sistema di classificazione ISO, i camioni sò categorizzati in lezioni di categurìa nantu à u so pesu grossu di vittura (GVW). U GVW hè determinatu da u fabricatore. Hè u pesu di u camionu quandu hè carricatu à a so capacità cù e persone è a carica. Dopu à a so GVW, un caminu pò esse classificatu com'è lumine, mediu, pesante o extra-pesante (vede a tola davanti). Un camminu pocu chjappu puderia esse classificatu com'è un camioneta. Un camone di bastimentu di grande, per un altra banda, puderia qualificà di un caminu extra-heavy.
| Classe di grande Size | Pesu Grossu di Ruggiero (Pounds) |
| Light Truck | Finu à 10.000 |
| Camion medium | 10,001 à 20,000 |
| Camionu pisanti | 20,001 à 45,000 |
| Carrettu Extra-Pesu | Più di 45,000 |
| Tractor Tractor | Finu à 45.000 (GCW) |
| Trucks-Traktor Extra-Heavy | In più di 45,000 (GCW) |
I cammelli maiò sò più massa di i chjuchi. Se un camionu grande chjusa cù un altru oggettu, hè più prubabile di un cammellu chì pò causà ferite seriu di corpu o dannu immubiliali . Per esempiu, suppone chì un camionu di zanniu extra-pesu è una camionara sò allughjenu viaghjendu à a listessa veloce.
Ogni vetru duveranu un signu di avvinta è rinfrescenu un veiculu privatu di passageru. Perchè u carrettu di cassa hè una massa moltu più grande ca u pickup truck, u mo puderà causari più dannu à u caru di l'imbuttatu.
Un camionu grande hè ancu più prubabile di quantu unu per causà feriti severi à passageru. In l'esempiu di supra, u carrettu di cundizione hè più prubabile ch'è u passageru per trattatu passageri in u veiculu di privatu di passageru. Cusì, cum'è a dimensione (pisu grossu di u veiculu) di un caminu aumenta, a tarifa percidiata per a risidenza di responsabilità aumenta ancu.
U pesu di tractor di camione hè spressu in termine di pesu brùncu cumminatu (GCW). Questu hè u pesu di un trattore cumpletu è u rimessu trattatu. U GCW incù u pesu di passageri è a carica.
Aduprà Classe
Trucks sò dinò attribuiti una classa di usu , chì pò esse serviziu, retail o commerciale.
U camionu hè classificatu com'è serviziu di serviziu si hè principalmente usatu per trasportu strumenti è equipaghji à i posti di u travagliu. Per esempiu, un cuntrattu di pratiche prupone trè pickup trucks chì l'ustaventi cumpagnia utilizate per viaghjà à i siti di u travagliu. I cami sò classificate cum'è serviziu di serviziu perchè sò stati parcheghjani in siti di travagliu per assai di ogni ghjornu di u travagliu. Un cammellu hè cunsideratu cum'è retail, s'ellu hè utilizzatu per pudè ritruvarlu o cumprà una prupietà à o da l'abitanti indivii. Un esempiu hè una furgone utilizata da un pruduttu seccu per a distribuzione di vestiti à e case di casa. Un camione chì ùn hè micca qualificatu per un o serviziu di serviziu o un usu di vendita hè classificatu cum'è usi cummerciale. Un esempiu hè un camionu usatu da un vendore di pruduce per furnisce frutti è ligumi à i ristorante.
I veiculi di u serviziu di serviziu ci sò fatturati cumbugliu di prima di rispunsabilità più di veiculi o usi cummerciale In listessu modu, i veiculi di u veiculi sò pruposti cumuzzioni di primura di passive minuscule cum'è i veìculi cummerciale.
Radius Class
Un altru fattore chì avessi i primi publicitarii tradiziunali hè u raiu di l'usu. Questa hè a distanza chì un veiculu viaghja normalment di ogni ghjornu da u locu induve hè sparatu. A distanza hè calculata usando una linea recta da l'urìgie à u destinazione. Un veiculi cummerciale hè assignatu à una di e seguenti categori:
- Local Up à 50 miles
- Intermediate 51 à 200 mila
- Long Distance More than 200 mila
Per esempiu, Frieda's Floral ponenu fiori within 50 miles di Frieda's shop. Perchè a cammisa di Frieda ùn viaghja più di 50 chilomitri da a so buttrega, u cammellu si usa in un raiu lucale . Se u cammisa di Frieda hà viaghjatu trà 51 è 200 mila, avaristi un raiu intermediu . Qualchese camionu chì viaghja più di 200 milles di distanza hè cunsideratu longa distanza. I veiculi di distanza larga (altri cà i camioni lumi) sò sughjetti à un tipu specialu di qualità classificatu di zona .
U veiculu chì viaghja in un radiu di cincu chilometru serà in generale u dirittu di una prima di passata infirma da un vechju cumparatu chì viaghja per una distanza più longa. In generale parlà, i veiculi chì viaghjanu longu distanzi anu più riscatu d'accidenti chì quelli chì viaghja distanzi curtes.
Damienu Fisicu
U primu imputitatu per a cobertura di dannu fisicu in un veiculi cummirciali sò basati l'età di u veiculu è u so custruitu novu. U prezzu novu hè u prezzu di cumerciu di u veiculu di u veiculu. L'età hè impurtante perchè i pagamenti di ricerche per pèrdite di danni fisicu sò calculati nantu à u valore di u valore di u prezzu di u veiculu (ACV). L'ACV di un veiculu richieste in quantu età. In cunseguenza, i primi imputati per a cobertura di dannu fisicu si diminuite da annu à annu. A CVA di un veicchiu hè a più chì a vostra assicurante pagarà in casu d'una perdita totali .
L'età è u costu novu ùn sò micca i chjave fattori chì affecanu a prima dannu fisicu. A vostra assicurante hà cunsiderà ancu tuccà u territoriu di qualità di u veiculu, usendu class, classu di raghju è di grandu (GVW). U territoriu, l'usi classi è a raghji classi anu u risicu di accidenti auto. U territoriu di qualità puderà rifuggià un risultu aumentatu o diminuitu di perditi di furmazione. A dimensione di u vechju hà rifiutu i costi di reparazione. I veiculi viaghji generale u costu più à riparà chì i più chjuchi.
A cobertura di danni fisicu sò generalmente un deducibile. U deducible rapprisenta a quantità di ogni perdita pagata da u dirittu. Cumu l'incrementi deducible, u primu chì paghe per una qualità di dannu fisicu disminisci.
Tipi privati di Passenger
A qualità di veiculi privati di passageru hè assai simplice ca u di i camioni. A prima di passaghju per un caru hè tipicamenti basatu annantu à una tarifa fiscale. Questa tarifu varieghja secondu u territoriu di qualità. Un "fattura di limiti" hè aplicatu à u tarifu fiscale per riflettà u limitu acquistatu. U factor aumenta mentre u lìmite aumenta.
U primu imputitatu per a cobertura di dannu fisicu in un veiculu privatu di passageru depreza i seguenti fatturi:
- u territoriu di qualità
- l'età di u veiculu
- u prezzu di i veiculi
- u deducible
A prima dannu fisicu di un veiculu privatu di passageru richieste in quantu l'età di veiculu. U primu hè ancu diminuite cum'è l'incrementi deducible.