U Stage Nazionale di Pechino - più spessu referitu com'è l'Estadio di u Paese d'Avè - hà da 5 anni in cumpetenza è era custruitu cù 42 000 tunnillati d'azzaru, chì face a più struttura di acciau in u mondu.
Avvisu di l'Estadio Nido d'Avia
- Altezza: 69.2m (227 piedi)
- Longitudine: 330m (1082 piedi)
- Unghadità: 220m (721 piedi)
- Acerzu Ughjatu à Custruisce l'Oliu Spurenzu: ~ 42.000 tunniddati
- Pesu Pesu di i Materiali di Custruzzione (inclusi a catarina sedentariu): ~ 110.000 tunniddati
- Capacità di sete: 80.000-91.000
- Vita di Design: 100 anni
- Architettu Firm: Herzog & de Meuron
Design
Measureu 330 metri d'altitudini, 220 metri d'ampi e 69,2 metri d'altura, u disignu di u designu di u stadiu di u Niu d'Avia hè basatu nantu à 24 culonni stampati, pisanu 1000 tunnillati annantu. A causa di u so pesu, no crane era forti bè cumu per elevà e culonni in u postu chì a custruzzione di l'intesa d'altru ghjugnu di l'urgillu iniziu in u 2005. Comu u risultatu, i culonni sò stati mandati in parte à Pekín è assuluted in pusizione. Dopu chì tutti i 24 cullezioni sò stati posti, i fori più chjappi anu saldatu à duverebbe l'aghjustà a forza più forte è a valurizazione di l'apparenza unica, eliptali. Infine, u terzu gruppu di travagliu hè aghjuntu per fassi per colpi la membrana trasparente di polimeru, chì furnisce i so tisori trà i vigghi di l'azzaru.
Duranti l'epica di disegnu di u prugettu, l'architettura Svizzera Herzog & de Meuron, cù i so cumpunenti Arup è u Chine Architecture Design & Research Group, anu dumandatu numerosi teme per indirizzà fora di l'appughjatu esteticu di u stadiu. Un problema cruciali era se, quandu sò in u locu, i 42 000 tunnillati d'azzaru necessariu per edificà a struttura puderia sustene u so pesu propiu, o se esse scumpariscenu quandu u 78 pilastru di sustegnu utilizati durante a custruzione anu stati eliminati.
U guvernu localu hà ancu esse dumandatu chì u stadiu di u stadiu puderia sustene un terramotu di magnitudine 8,0.
Perchè cum'è s'ellu ùn anu micca bè cumplicatu, questi l'architetti è l'ingenieri anu avutu a mantene in mente l'effetti di l'espansione termale, chì hè a tendenza à l'aceru per espansione è à cuntrainu cum'è a cambiamenti di temperatura. In Pekín, induve a tampiratura pò varià di più di 30 ° C in l'estiu à -20 ° C in l'inguernu, questu hè micca cunsiderazione petite. Per affruntà queste trè assi d'ingignizia, u gruppu di disignu hà travagliatu cù i produtti sideruristi chinesi Baosteel è Wuhan Iron & Steel per sviluppà unghju qualchì qualità d'altru qualchì sviluppu di a forza è di flessibilità di u prugettu.
Sicondu Lin Shuguang, General Manager di Baosteel, trè mesi di ricerca guidò à a produzzione d'un novu azzaru cù pocu fosforu è pocu cuntenutu sulfu, quali anu dettu Q35. Q35 hè un acciaio d'alta duresa capaci di abbia i stress à 35 x 106 pascals. Questu seria crìticu in a custruzione di i 24 columnati trussed, chì ognuna eranu 300 metri d'allungamentu è spettau di aiutà à sparta un pesu di 11,200 tunnellati. U gruppu Wuhan Iron and Steel hà studiatu un second grade di l'acciau chì puderà cumpensà a parte restu di a splutazione di u stadium, chjamata Q460.
Q460 hà assai furnisce una forza forte, ma uffice, l'acciaio per aiutà l'armari e assicurà chì l'inturnianza di u stadiu ùn sia micca diventatu un munzeddu d'acerenza di 42 000 tunnello.
Custruzzione
U novu furmatu di forza forte, invece, prisentatu i propiu prublemi durante a custruzione, cum'è altri più altitudine di a temperatura di solde, era necessariu, spessu in locu assai precaricu è altitudine. A sulenne, inoltre, puderia solu esse dirigutu in temperatures de 15-16 ° C, chì significheghju chì i langueiani anu da suluzione durante l'ora di a sera. In l'aostu di u 2006, più di 400 suldati hà travagliatu da trè noite diretti per suluzione u 320 chilometru di costi di sulliati necessari di assemblà l'armata di l'azzaru icònicu in latticed.
A sittembri di u 2006, l'estructura hè stata pronta à stà nantu à i so propria è i 78 pilastri di supportu sò stati sfraccati unu à unu in fronte di un disignu nervu è u squadra di struzzione, affinchendu a struttura sana estendu nantu à a so propria.
Comu a Torre Eiffel, u Nido d'Avia ùn hè statu senza a so parte di critica, particularmente per u so stilitariu è l'aspettu non tradiziunale. In ogni casu, hè diventatu un simbulu pienu di a China muderna è a capacità di l'ingenieria di l'umanità.